Test und Technik

Honda RC-E

Schneller Stromer

11.11.2011 18:12 (dr)

Ein Concept Bike, das Honda an der Motor Tokyo Show zeigt, macht Lust auf rasante Strom-Fahrten. Und belegt, dass Honda bei den E-Motorrädern nicht nur in Richtung brave Mobilität denkt.


Bild 1

Anfang Dezember findet die Tokyo Motor Show statt, ein Grossanlass, der zu 90 Prozent dem Automobil gewidmet ist. Doch in einer Halle machen die Motorrad-Hersteller ihre Aufwartung, und hier präsentieren die japanischen Hersteller jeweils ihre futuristischen Ideen.

Oft stehen hier serienferne Fantasien, welche direkt aus einem japanischen Comic (Manga) stammen könnten, doch was Honda dieses Mal bei den E-Motorrädern- insgesamt zeigt die Marke sieben E- Fahrzeuge - bietet, sieht in einem Fall sehr gut, durchaus realisierbar und äusserst attraktiv aus: die Honda RCE, ein Racer vom Format eines 250er Zweitakters.

Informationen zur RCE hat Honda noch nicht geliefert. Der Elektromotor auf dem Bild wirkt recht gross, vergleichbar etwa mit jenem Antrieb, von dem der amerikanische Hersteller Brammo einen Topspeed von 160 für ein Naked Bike verspricht. Ein Getriebe ist nicht auszumachen, was entweder das Temperament bei niedrigen Tempi oder den Topspeed limitiert. Verwendet werden feine Fahrwerkskomponenten. Die Akku-Zellen sind im Bug eingebaut, der Schwerpunkt dürfte entsprechend niedrig liegen.

Die etablierten japanischen Zweirad-Hersteller geben sich ja bezüglich E-Bikes noch recht zurückhaltend, experimentieren mit ersten, eher braven 45-km/h-Commuter-Fahrzeugen wie Yamaha mit dem ec-03 und Honda mit dem EV-neo, derweil Startups - wie die schweizerische QVR - zahlreiche schon recht alltagstaugliche Fahrzeuge mit teils deutlich mehr Leistung anbieten.

Insofern wären inspirierende E-Bikes wie die RCE hochwillkommen. Beim freien Rennstreckentraining wäre man damit vorerst der King und die Lärmmessung verlöre gänzlich ihren Schrecken.

««Retour