Ducati 848 - Suzuki GSX-R 750
Vergleichstest Ducati vs Suzuki
02.09.2008 00:00
Zwischen den heulenden 600ern und den groben 1000ern bieten die Ducati 848 und die Suzuki GSX-R 750 wohldosiertes Racing-Feeling für die Strasse.Text: Daniel Riesen
Wenn man einen Vergleichstest zwischen Motorrädern mittleren Hubraums durchführt, hat man oft nicht nur die unmittelbaren Gegner (hier die Ducati 848 und die Suzuki GSX-R 750) im Auge, sondern auch noch imaginäre Sparringpartner. Bei Suzuki wärens gleich zwei, nämlich die anderen Bikes der GSX-R-Reihe, die kleinere 600er und die grosse 1000er, während man bei Ducati natürlich zur 1098 schielt. Dies umso mehr, als die Ähnlichkeit zu den Markenschwestern schon rein optisch ausgesprochen gross ist.
848 trifft 750, das ist das schöne, ewige Duell zwischen Zwei- und Vierzylinder, zwischen Italien und Japan. Beide Modelle sind dieses Jahr neu, doch die Ducati ist «neuer»: Mit der Vorgängerin, der 749, hat die 848 nur die Konstruktionsprinzipien gemein. Zwei Zahlen verdeutlichen den enormen Unterschied: Die 848 ist satte 26 PS stärker und glatte 20 kg leichter als die 749.
Bei Suzuki erneuert man die Sportler im Zweijahresrhythmus. Entsprechend kleiner sind die Fortschritte. Für 2008 hat man Retuschen an Bremsen und Auspuff vorgenommen, ansonsten liegt die letzte gröbere Überarbeitung drei Jahre zurück.
Weder für die 750er-Vierzylinder noch die 850er-Zweizylinder gibt es aktuell eine Rennklasse. Rundenzeiten sind also sekundär, was zählt, ist das Vergnügen auf Strasse und Piste. Davon bieten beide viel.
Schnell sind sie alle
Wir haben uns in diesem Vergleich auf die Strasse konzentriert, sind beide Bikes bei anderer Gelegenheit, aber auch auf dem Rundkurs gefahren. Dazu nur zwei Erlebnisse mit Blick auf die grossen Schwestern: Mit der Suzuki zogen wir auf dem grossen Hockenheim-Rundkurs unsere Kreise. Mit Ausnahme der ultraschnellen Parabolica war für Normalsterbliche kaum ein Nachteil zur GSX-R 1000 erkennbar.
Den ausführlichen Bericht lest ihr in MOTO SPORT SCHWEIZ 17/2008; das Heft kann selbstverständlich auch online abonniert werden. Hier lang
Technische Daten
| Motorrad | Ducati 848 | Suzuki GSX-R 750 |
| Preis ink. NK | Fr. 21'105. | Fr. 18'085. |
| Hubraum (B×H mm) | 849 ccm (94×61,2) | 750 ccm (70,0×48,7) |
| Motortyp | 90°-V2 | Reihen-Vierzylinder |
| Drosselklappen-ø | 54 mm | 42 mm |
| Nennleistung | 134 PS bei 10'000/min | 152 PS bei 12'900/min |
| Max. Drehmoment | 96 Nm bei 8250/min | 90 Nm bei 10'900/min |
| Rahmenbauart | Stahlrohr-Gitterrohr | Alu-Brücke |
| Radstand | 1430 | 1400 mm |
| Lenkkopfwinkel | 65,5 Grad | 66,25° |
| Nachlauf | 97 mm | 97 mm |
| Sitzhöhe | 830 mm | 810 mm |
| Trockengewicht (voll) | 168 kg (193 kg) | 165 kg (198 kg) |
| Tankinhalt | 15,5 l (Res. 4 l) | 17,0 l (Res. 3,5 l) |
| Weitere Daten in Heft: | MSS 25/2007 | |
Hochauflösende Fotos:
