Triumph Speed Triple R version 2012
Un R pour la Speed Triple
18.11.2011 07:00 (communiqué)
Le plus légendaire des modèles Triumph bénéficie pour 2012 du traitement « R », avec un nouveau modèle équipé des meilleures pièces des plus grands noms du secteur de la moto.
De la légendaire fourche Öhlins, spécialement conçue pour la nouvelle Speed Triple R, aux pneus Pirelli Supercorsa SP conçus pour la course, tout montre qu'il ne s'agit pas d'une moto ordinaire. La Speed Triple R est le plus avancé des roadsters Triumph, bénéficiant d'une ingénierie de très haut niveau pour offrir un niveau inédit d'équilibre et d'agilité. Conçue en étroite collaboration avec le fabricant suédois de suspensions Öhlins, la Speed Triple R reçoit la toute nouvelle fourche NIX30 43 mm à l'avant, et une véritable pièce d'orfèvrerie à l'arrière, l'unité TTX36.
Pour réduire au maximum le poids non suspendu, les jantes légères cinq branches en aluminium forgé de PVM apportent plus d'1,7 kg de gain de poids par rapport à la moto standard, offrant ainsi un comportement encore plus précis et agile. La Speed Triple R est équipée d'étriers monobloc radiaux à quatre pistons haut de gamme Brembo, le leader des courses de MotoGP, avec le système antiblocage électronique Triumph disponible en option. L'association des freins et des jantes permet d'améliorer de 5 % les performances de freinage par rapport à la Speed Triple standard.
La Speed Triple R bénéficie du légendaire moteur Triumph trois cylindres de 1050 cc, qui développe 135 chevaux et un énorme couple de 111 Nm pour doubler sans effort. La Speed Triple R inaugure également la boîte de vitesses complètement reconçue du 1050, pour des changements de rapports plus agréables et positifs.
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