Net penchant pour les angles
Bridgestone BT-002
01.08.2006 00:00
Jamais auparavant, les motos de route de série navaient été aussi adaptées au circuit que de nos jours. Bridgestone a développé le BT-002 pour tous ceux qui veulent exploiter cette aptitude au circuit.
Il y a quelques années encore, on aurait pu remporter le titre de champion du monde avec les performances des sportives actuelles. En raison des limitations de vitesse et des mesures de répression toujours plus sévères, de plus en plus de motards prennent le large pour séclater sur les circuits étrangers. Le pneu de la petite virée après le travail doit également convenir aux sorties sur circuit. Cest pourquoi Bridgestone a développé, sur ses connaissances acquises en course, le «BT-002 Racing Street» pour les hypersportives à partir de 600 cm3.
Le BT-002 Racing Street est basé sur le pneu de course BT-002 Pro Racing. Il dispose dune ceinture dacier monospirale constituée dun seul câble fin, composé de cinq fils gainés. Cette construction appelée «HTSPC» (High Tensile Super Penetrated Cord) permet une rigidité optimale tout en assurant une grande flexibilité et labsorption des chocs. Le pneu avant est muni dune couche séparatrice supplémentaire entre la ceinture et la carcasse, qui améliore lamortissement des chocs.
Pour une durée de vie plus longue, un mélange de caoutchouc plus dur a été choisi pour la bande de roulement médiane. Ce mélange cède le pas à un plus tendre sur les flancs afin doptimiser ladhérence à linclinaison.
En comparaison avec le «Pro Racing», la proportion de silica du «Racing Street» est plus importante, ce qui écourte la phase déchauffement et assure une meilleure adhérence sur route mouillée.
Lors des essais au sud de lEspagne, Moto Sport Suisse a pu tester ce pneu sur circuit avec différentes motos. Le comportement neutre du pneu a convaincu le testeur MSS. En ligne droite, il est stable; à linclinaison il ne tend pas au redressement ni ne verse brusquement, et il est toujours possible de le diriger avec précision. Même lors de rondes plus soutenues, le pneu ne devient pas déliquescent. A la limite, le BT-002 Racing Street glisse doucement et croche de la même manière lors de correction, ce qui inspire confiance.
Ce nouveau Bridgestone BT-002 est encore plus sportif que le BT-014. Il offre plus dadhérence et est mieux adapté au circuit alors que leurs aptitudes à froid sont les mêmes. Lavantage du BT-014 réside dans sa meilleure adhérence sur route mouillée et sa durée de vie allongée.
Le prix du BT-002 Racing Street TVA non comprise se monte à Fr. 265. pour lavant (120/70ZR17) et à Fr. 365. pour larrière (180/55ZR17) ou Fr. 382. (190/50ZR17).
