Deuxième tube sous le Gothard

Deux tunnels: plus de sécurité pour les motards

03.07.2012 06:31 (communiqué)

L’Association des importateurs suisses de motos et scooters, motosuisse, accueille favorablement la proposition du Conseil fédéral de creuser un deuxième tube sous le Gothard.

Les motards adorent les cols alpins et celui du Gothard ne fait pas exception, mais il arrive qu’ils optent pour le tunnel lorsque le col est fermé, que la météo est mauvaise ou qu’ils doivent franchir les Alpes le plus rapidement possible. Pour la plupart, emprunter le tunnel du Gothard est un mal nécessaire, qui s’accompagne de désagréments plus ou moins importants.

motosuisse est favorable à la construction d’un deuxième tube unidirectionnel, pour les raisons suivantes:

• Pour un motard, traverser les 17 kilomètres de ce tunnel bidirectionnel étroit requiert encore plus de concentration que pour un automobiliste. La moindre erreur ou le plus petit signe de fatigue peut avoir des conséquences catastrophiques. De nombreux conducteurs souffrent de claustrophobie ou ressentent tout au moins une certaine appréhension dans les tunnels, et chacun redoute une collision avec un véhicule roulant en sens inverse et qui quitterait subitement sa voie de circulation. Un deuxième tube permettrait de séparer les deux sens de trafic et, donc, améliorerait considérablement la sécurité.

• Malgré le système de ventilation sophistiqué dont il est équipé, le tunnel bidirectionnel actuel contient un air pollué. Les gaz d’échappement et la température élevée qui règne au cœur de la montagne créent, sous le casque, un climat tropical susceptible de réduire la concentration du motard. Dans un système à deux tubes, la circulation et la qualité de l’air seraient nettement meilleures. Les conducteurs seraient plus concentrés et la sécurité y gagnerait.

• Pour les motards étrangers, peu accoutumés aux longues traversées de tunnels, un Gothard à deux tubes constitue la meilleure solution en termes de sécurité et de confort.

• motosuisse – à l’instar d’autres fédérations de transports et organisations – estime que le canton du Tessin devrait être relié le mieux possible et en permanence au reste de la Suisse et soutient donc une liaison nord-sud optimale, tant pendant les travaux ’assainissement du tunnel du Gothard que par la suite.