Comparatif B-King vs V-Max

22.06.2009 00:00

Aucune autre moto de série ne roule les mécaniques comme la Yamaha V-max et son homologue de chez Suzuki commercialisée depuis deux ans seulement, la B-King. MSS a organisé un face-à-face de ces deux bêtes de foire. Texte: Markus Schmid Photos: Daniel Riesen; fabricants

Elles sont à la fois proches et très différentes. Baraquées pas seulement en apparence. Et elles portent un vrai nom, pas un de ces acronymes de chiffres et de lettres qui ne veulent rien dire, comme  si souvent aujourd’hui. V-max signifie «Vitesse de pointe» et B-King «Sois roi!» Toutes deux dégoulinent de muscles avec leurs moteurs qui envoient plus de 180 ch et 130 Nm dans la roue arrière. A côté de ces monstres, un moteur d’un litre a des airs de gringalet. Le design revêt ici une grande importance.

Les deux machines s’adressent à la même partie de ton corps, celle qui se trouve exactement une largeur de main au-dessus du nombril: le plexus solaire. Elles incarnent le rêve transformé en métal, une machine à produire de l’adrénaline!

Et sont également des objets de prestige pour ceux qui les ont construites et en ont dessiné chaque détail avec soin. Du masque du phare au feu arrière, en passant par le tableau de bord, tout a été entièrement redessiné. Les designers ont voulu mettre l’accent sur la qualité perçue, mais le galbe et les arêtes du moindre petit couvercle visent aussi à faire ressortir la force irrépressible de ces machines.

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