Interview Bastien Chesaux

15.05.2009 00:00

Conférence de presse team MACH A la veille de son départ pour sa saison de GP, de surcroît au guidon d’une 250-cm3, Bastien Chesaux a dit un au revoir discret à la Suisse, aux Docks de Lausanne. Texte et photo: Jean Mesnil

Bastien Chesaux

Bastien Chesaux vient de franchir le cap des 17 ans le 2 novembre dernier, donc il est le plus jeune du quatuor d’Helvètes en GP cette saison, un des plus jeunes parmi le paddock mondial et le seul Romand en lice. Pur produit du team MACH issu, comme lui, des gènes de l’ex-champion suisse de Superbike Robert Chesaux, Bastien pétrit la poignée des gaz quasiment en apprenant à tenir son biberon dès ses 5 bougies – sans doute d’allumage – qui ont garni son gâteau d’anniversaire.

En 2006, il termine 16e au championnat d’Allemagne ADAC junior sur Aprilia de série, réitère le même rang la saison suivante, mais cette fois en Elite sur une Aprilia plus affûtée. En 2008, il repart de plus belle dans ce même championnat IDM, réalise une superbe 2e place en course, puis obtient la chance de bondir en GP 125 au sein d’un team italien muni d’Aprilia RSW 125 en plein milieu de la saison en cours.

Là, c’est un rude apprentissage, mais Bastien pointe même une fois au 21e rang. On s’attend plus ou moins à ce que Bastien, bien managé et entouré par une équipe constante puisque familiale, poursuive son apprentissage en GP 125 pour tenter d’y grappiller quelque point. Mais, surprise, voilà qu’il est annoncé en GP 250! Interview.

MOTO SPORT SUISSE: Dis donc, qu’est-ce qui t’a motivé à aller voir en plus gros avant même d’être tout à fait à l’aise en 125?
Bastien Chesaux: A l’issue des huit courses 2008 disputées au sein du team italien WTR, je dois avouer avoir vécu des hauts et des bas et ne plus m’y sentir vraiment à l’aise. Les objectifs de fond divergeaient, le mien était avant tout d’apprendre sans brûler la chandelle par les deux bouts.

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