BMW S 1000 RR

03.04.2009 00:00

BMW lance miette par miette ses infos et illustrations concernant sa première Superbike moderne. Lancée sous sa forme racing, la S1000RR dévoile maintenant ses atours «civils» au gris argenté moins criard que les bigarrures des armes du mondial SBK de Corser et de Xaus.

La proue paraît plus pesante, le présilencieux d’échappement à l’air libre (faute de carénage) n’est pas forcément au goût de chacun.

Mais trève de pinaillements; nous piaffons d’impatience de pouvoir lâcher la bride à ce quatre-pattes de 999 cm3, qui sera mis à disposition d’une poignée de journalistes spécialisés l’été prochain. Afin qu’ils puissent décrire aux clients – qui peuvent déjà passer commande – ce qui les attend. La S1000RR est annoncée peser 183kg à sec pour de supposés 190ch, et arrivera sur le marché vers la fin de l’année en teintes grise, argent, verte ou bleu-blanc-rouge.

Son prix de base avoisinant 22'400 francs est presque dans le registre de la concurrence nipponne. Dotée de l’ABS sport réglable en quatre degrés et du contrôle de traction, elle sera sans doute facturée au prix très concurrentiel de 24000 francs. 

BMW Concept 2008:

BMW WM-Superbike 2009 (Corser, Xaus):

BMW S 1000 RR 2009: