Hydro-transfert

26.02.2009 00:00

En visite chez les Liechti, à Zufikon, un couple pour qui la technique de l’hydro-transfert n’a plus guère de secrets...

Elle et lui travaillent de concert, complémentaires comme les deux mains d’un même corps, synchronisés, efficaces. Et tous deux sont recouverts jusqu’aux épaules par la poussière de ponçage. Non sans raison! Depuis des heures ils s’escriment et poncent deux jantes de Ferrari. Une troisième jante est posée juste à côté, sa surface de carbone luisant sous les néons. Je la trouve superbe, mais Gabi Liechti intervient: «C’est une catastrophe!» Pourtant, le client l’a vue et s’est montré enthousiaste. «Pour moi ça ne va pas. La surface aurait dû devenir beaucoup plus mate. Il va falloir tout recommencer…»

Perfectionnistes

Aucun doute là-dessus, Gabi et Peter Liechti sont des perfectionnistes. Et comme ils ont mis leur nom et leur réputation dans un produit haut de gamme, ils ne sont jamais contents tant que le produit fini ne correspond pas à leur besoin de perfection. Dans le doute, comme c’est le cas de cette jante de Ferrari, ils arrachent le film de carbone et repolissent soigneusement l’objet avant de remettre ça.

Voilà deux ans que le couple Liechti s’est lancé dans cette aventure de l’hydro-transfert. En effet, quand la firme zurichoise Belfa a proposé cette nouvelle technique au peintre en carrosserie Liechti, il a accepté spontanément. Et madame avec.

Maisons spécialisées:

• Spritzwerk P. Liechti, 5621 Zufikon
• Car Painting, 4663 Aarburg (artek)
• Carrosserie Leiser AG, 3252 Worben
• Carrosserie A. Schaub, 4446 Buckten
• Autospritzwerk D.+S. Finotti, 9245 Oberbüren.
• Psm-parts AG Studer, 4614 Hägendorf
• Aucune firme romande ne s’est pour l’heure intéressée à ce processus. Dommage!