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Metzeler Roadtec Z6 Interact
15.08.2008 00:00
Les éléphants sont réputés pour leur intelligence; le manufacturier allemand Metzeler (avalé par Pirelli en 1986) a élu ce pachyderme pour emblème, donc ses pneus sont intelligents.
Le fabricant de gommes radiales sis à Breuberg (D) tandis que les pneus diagonaux Metzeler sont fabriqués au Brésil a convié la presse spécialisée sur le plus grand circuit touristique du monde (62km) tenant lieu de circuit de course: le Mountain Circuit du TT de lIle de Man, afin mettre à lépreuve le QI de son tout dernier rejeton, le Roadtec Z6 Interact sport-touring.
Le plus récent coup de génie de Metzeler linvention de la carcasse radiale pour motos et celle de la carcasse à zéro degré en étaient déjà concerne derechef la carcasse. Contrairement à la concurrence, qui mise sur un nombre croissant de bandes de roulement de duretés différentes pour réunir en un seul pneu les exigences spécifiques en virage et sur les rectilignes, le manufacturier teuton vise cette polyvalence en variant la tension de ses ceintures dacier.
Tension forte de la bande médiane = stabilité à haute vitesse et au freinage, ainsi que longévité. Tension moindre aux épaules = davantage de surface de contact, dadhérence et damortissement dans les angles. Le tout avec une nouvelle gomme à 60% de silice en faveur du grip sur mouillé.
La folle chevauchée sur le circuit de légende au guidon de divers sport tourers sest faite sur le sec, et si la bécane la plus maniable (par ex. Kawa Versys) nen est pas devenue plus volage, ni la plus «têtue» (Ducati Multistrada) plus docile, les Metzeler Roadtec Z6 Interact ont pour le moins dispensé une parfaite confiance.
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